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　　因此在强度刚性高铁车厢安全要求的同时，使用铝合金可以大大减轻高铁列车车厢的自重。业内 指出，时速300公里以上的高速列车必须使用铝合金材质，350公里以上的列车车厢除底盘外全部使用铝型材。铝材制造重要的金属材料之一，铝合金的比强度和比刚度与钢相似，但其密度较低，同样强度水平下可提供截面更厚的材料，受压时的抗屈曲能力更佳，成为经典的飞机结构材料。 　　本次会议面向桥梁工程建设、科研院所及各大院校、桥梁用钢生产企业征集与主题相关的论文。录用论文将会选登于《桥梁工程与技术》（特刊），欢迎大家踊跃来稿。论文提交截止时间2016年3月30日，投递邮箱：qliang2007@。

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　　建设煤码头和铁路，未来10年内，对华煤炭出口将比目前翻一倍国建设塔本陶勒盖煤矿至中蒙边境间铁路，建成后，将通过曹妃甸港下水煤炭，为我国提供3000万吨 炼焦煤，这几乎是澳大利亚对炼焦煤的年出口量两国对华出口的运煤铁路和港口都在建设中，今年乃至明年难以发挥作用　　3.国内市场机遇再现　　澳洲煤受限后，国内煤炭市场将 活跃，三大运煤大通道作用凸显，各大运煤铁路、发煤港口及航运等相关产业迎来发展机遇沿海电厂或通过改造机组，或者通过配煤来解决燃煤之急今年1-9月份，黄骅港。和朔黄线运输形势看好，已经进入状态，大秦线和秦皇岛港、京唐港尚有潜力可挖；而曹妃甸港富余一个多亿吨运能尚未发挥进口后，我国西煤东调和北煤南运将更加繁忙，国内煤炭价格也将支撑。  　　在双重压力下，钢铁产能退出的效果有所显现。钢铁工业协会公布生产数据显示，2015年12月上旬，钢协会员单位粗钢日产157.83万吨，较上一旬2.74万吨。12月中旬，会员钢铁企业粗钢日均产量156.85万吨，较上一旬下降0.62%，重点钢企粗钢日产量连续第四旬下降。 依法予以查处

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　　我们从一开始就做好规避“+钢铁”的重复建设和同质化竞争的，避免像钢铁制造产能那样的“+”过剩。也就是说我们不仅仅希望欧冶成为宝钢一体两翼的重要一翼，也希望她成为钢铁产业服务转型的共同平台。目前宝钢集团旗下的各钢铁制造单元的制造水平参差不齐的宝钢股份也只是达到工业自动化3.0时代，集团旗下还有大量的装备仅仅处于2.0甚至1.0时代。  

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　　驱车从响水县城一路向东行驶30余公里，在省道S326和国道G228的交叉口，一座庞大的现代化工厂赫然，大门上方“江苏德龙”四个红色大字异常醒目。厂区工人介绍，这就是戴国芳总部所在地，是其镍铁合金项目的二期工程，工厂大门有数名保安把守，对过往车辆和行人均做严