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sbs自粘防水卷材脱铝当环境温度低于15摄氏度时,应采用热熔法处理搭接部位和卷材收头部位。 sbs防水卷材综合性能优良,特别是延伸率及抗老化性能甚佳,可在-18℃105℃范围内保持良好的工作状态。关于防水卷材的价格和施工工艺小编就为你介绍到这里了,希望小编的介绍能够对你有所帮助哦。 装修时总不能忘记防水施工,无论是室内还是室外都不能松懈。
必须注意产品标记,认清产品名称,因为标记代表着该产品的身份。例:用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材,只能冠名为沥青复合胎柔性防水卷材或复合胎卷材,而不能冠名SBS卷材,其产品标记也只能按复合胎标准标记。 从胎基识别卷材质量。 一般从产品的断面上进行目测,具体方法可将选购的产品用手将其撕裂,观察断面上露出的胎基纤维,复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出,此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。用户在选择这些产品时是什么样的复合胎卷材需借助物性试验可溶物含量检验来观察其后的胎基。 43
sbs自粘防水卷材脱铝可以说,任何防水卷材涂上胶粘层,均可具有自粘性,这类材料的物理性能是与原本体一致,只是施工工艺变为自粘而已。 自粘胶可以是沥青类的,也可以是丙烯酯类,丁基橡胶类或其他粘结剂,有点像胶粘带,压敏胶带的性质。 自粘防水卷材在之前只是指本体自粘类防水卷材,除了施工工艺的改变外,很重要的是,自粘卷材具有蠕,解决了防水卷材在基层开裂的情况下,卷材受拉产生内应力,使防水卷材在应力状态下加速老化破坏的问题。另一类自粘卷材是属于带自粘层的防水卷材。
防水卷材施工方法众多,关于冷粘法,热风焊接法,自粘法,机械固定法等。防水卷材自粘法施工工艺。 基层清理干净后,用防水卷材配套基层处理剂涂刷于基层上,晾放至指触不粘(不粘脚)。 节点加强处理:对于阴阳角,细部节点等防水薄弱部位按规范或设计要求进行防水加强处理。 定位,弹线:根据现场实际情况,安排好卷材铺贴顺序及方向,按照规范中撒拉宽度要求弹好基准线,以便卷材定位准确。
这就要求自粘防水卷材厂家和防水工程的施工方不能简单在所有地区采用同一种自粘防水卷材和同一种工法进行实践。 在使用自粘防水卷材的时候,因为这种防水材料的材质属于合成橡胶制成的,所以,这种材料也具备了橡胶弹性,且它们的延伸性非常好,能够比较完整的在建筑物上使用,保证建筑基层不会出现变形和开裂的状况。在防水卷材施工前处理好基面,不仅可以提升我们的施工效率,而且会增强施工后的防水效果。下面就由山东跃旭小编介绍如何处理好基面吧。 防水卷材基面的作用。 方便铺贴。 干净,平整的假面能够大大提高施工效率,而且铺贴起来容易,节约工时,节约成本。 防止漏刷。 干净,平整,坚固的基面涂刷时候比较均匀,防止因为漏刷导致渗漏或者不均匀涂刷导致的防水层过厚开裂引发渗漏。
而单纯的聚酯胎,玻纤胎的卷材撕裂后断面仅有聚酯或玻纤的纤维露出。 从物性严把品质关。 从外观目测仅能区分出复合胎卷材,但未能解决所选用的产品是否符合质量要求,这就需要用户到具有检验能力的技术机构,按对应的产品标准进行可溶物含量在内的出厂项目物理性能检验,用可溶物含量项目来控制产品所含的沥青及改性剂用量,同时也能显露该产品所使用的胎基的真实面貌,可判定是否与产品标记相符。
医院,餐厅,旅馆,影剧院,商场,冷库,粮库,金库,档案库,通讯工程,计算机房,电站控制室,配电室,防水要求较高的生产车间,指挥工程,库,防水要求交道的人员掩蔽部铁路旅客站台,行李房,地下铁道车站,城市人行地道。 二级一般生产车间,空调机房,发电机房,燃料库,一般人员掩蔽工程,电器化铁路隧道,寒冷得去铁路隧道,地铁运行区间隧道。工艺原理。 自粘橡胶沥青防水卷材,是以SBS等弹性体沥青为基料,以聚乙烯膜,铝箔为表面材料或无膜(双面自粘),采用防粘隔离层的自粘防水卷材。该防水卷材有超强的粘接强度,特制的橡胶自粘层可保证卷材与基层,卷材与卷材的粘结密封,形成整体的密封防水层。具有很好的耐酸碱腐蚀性及其他化学介质侵蚀的性能。
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