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昭通Q345E镀锌工字钢价格 140*140*14角钢厂家

文章来源:tygt001 发布时间:2024-11-12 22:05:01


根据相关文献的研究结果表明,冷轧汽车板磷化后的磷化膜质量(包括磷化膜的膜重和结晶尺寸)可以由可磷化敏感性曲线出现的拐点来预测,按拐点出现的时间可将冷轧汽车板表面的磷化敏感性分为重敏感区(小于50s)、中度敏感区(150 车板出现拐点的时间处于中度敏感区内时,后期的磷化效果普遍较好(试验用冷轧汽车板的可磷化敏感性曲线如所示)。A板可磷化敏感 。

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普线是指用“普通轧机(一般是横列式复二重轧机)”轧制的盘条。轧制速度2-6米/秒,每根重量(盘)在.4-.6吨(市场上见到的一般是三根六头为一大盘),在轧制过程中仅可通过冷却线上风冷或空冷来保证产品性能。普线是用普通轧机轧制、一般盘重较小,一包通常由几段盘元包装而成、包装较松、较凌乱。普通线材扎机已被列为落后产能,将被逐步淘汰。线材的特点是断面小、长度大,对尺寸精度和表面质量要求较高。主要的轧制工序有:1)坯料线材的坯料以连铸小方坯为主,其边长一般为12~15mm,长度一般在6~12米左右。

采用智能控制燃烧系统后典型实际节能效果为可以 %。5双预热法热风炉已有余热系统的,预热空气、 温度不太高情况下,可采用带燃烧炉的板式换热器。可 ℃。4结语在不进行大规模投资,采取淘汰内燃式热风炉,改造成为顶燃式热风炉;球炉改造成为格子砖热风炉,都能取得高风温的效果。在不影响送风系统安全运行的前提下,采取小幅度提高风温技术措施,提高风温10-30℃是可行的,经济效益也是十分可观的。